板卷6061鋁管 烘沖6061鋁管接點(diǎn)模型電測(cè)試驗(yàn)方法探討

驗(yàn)證了這種方法的可行性，  6061鋁管接點(diǎn)模型電測(cè)試驗(yàn)方法探討 6061鋁管接點(diǎn)模型電測(cè)試驗(yàn)方法探討洛陽(yáng)工學(xué)院楊茹萍摘要介紹了一支用鋁材料制做的海洋平臺(tái)“Ｔ”型管接點(diǎn)的電測(cè)試驗(yàn)。將其主要結(jié)果與同一模型上的三維光彈實(shí)驗(yàn)結(jié)果及有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較。為研究海洋平臺(tái)管接點(diǎn)探索了一種新的研究方法。該方法優(yōu)點(diǎn)獨(dú)特，值得推廣。關(guān)鍵詞：6061鋁管接點(diǎn)，電測(cè)，海洋平臺(tái) 近幾十年，海洋工程作為一門新興的綜合性學(xué)科蓬勃發(fā)展起來。海洋平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生。各式各樣的管接點(diǎn)成為組成海洋平臺(tái)的關(guān)鍵部件。

     大多數(shù)海洋平臺(tái)的破壞都是起源于管接點(diǎn)的強(qiáng)度不足。強(qiáng)度直接影響到海洋平臺(tái)的強(qiáng)度，研究強(qiáng)度問題，首先應(yīng)確定應(yīng)力分布和應(yīng)力集中系數(shù)。常用的方法有理論計(jì)算法和實(shí)驗(yàn)法。通常的實(shí)驗(yàn)法有鋼模電測(cè)法和三維光彈切片法等。但由于海洋平臺(tái)管接點(diǎn)又大、又重，有的重達(dá)百噸左右，加之在實(shí)際使用中受力復(fù)雜，進(jìn)行鋼模電測(cè)實(shí)驗(yàn)時(shí)，即使按比例縮小，也需加很大載荷才能得到足夠大的應(yīng)變，故加載困難，且耗資甚多。本文介紹一支“Ｔ”型管接點(diǎn)鋁模型的電測(cè)試驗(yàn)。鋁模型上做電測(cè)試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)還屬首次.根據(jù)深缺口寬板拉伸試驗(yàn)，夏比Ｖ型缺口沖擊試驗(yàn)得到6061鋁管大量試驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行了規(guī)律性的統(tǒng)計(jì)分析，給出了 6061鋁管及其焊接接頭的斷裂抗力表達(dá)式；根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和鋼橋典型結(jié)構(gòu)件的內(nèi)應(yīng)力分析，規(guī)定了焊接橋梁各類構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)力分類。提出了6061鋁管按韌性分級(jí)使用的建議，最終給出了對(duì)應(yīng)于構(gòu)件類別、最低設(shè)計(jì)溫度所允許使用的6061鋁管各韌性級(jí)別的極限厚度表。文末，以6061鋁管韌性分級(jí)使用為共同基礎(chǔ)，將本研究工作的最終結(jié)果分別與執(zhí)行英國(guó)橋規(guī)和其它實(shí)用性防斷判據(jù)所得結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。本文的結(jié)論意見既包括了納規(guī)建議，又涉及了關(guān)于后續(xù)工作建議。