米塔爾-鋁管業(yè)復蘇至少需要三年時間

 鋁管業(yè)的確存在產能過剩的問題，國務院發(fā)展研究中心副主任劉世錦表示。但是產能過剩分為三種—長期性產能過剩、周期性產能過剩和結構性產能過剩，必須分別看待。表示，從長期來看，今后20年、30年甚至50年，中國都處于工業(yè)化進程之中，對鋁管產量的峰值難以進行準確的估計。中國目前的鋁管產量為5億噸，但謹慎地估計未來會達到7億到8億噸，所以中國鋁管業(yè)并不存在長期產能過剩的問題。

70%左右的合金鋁管德國出口來自中型公司

不過，劉世錦認為，金融危機的背景下，周期性的產能過剩和由于某些產品產銷不對路以及低效生產導致的結構性過剩的確存在表示，不同的經濟狀態(tài)之下，企業(yè)解決產能過剩的壓力和辦法并不一樣。以前有些企業(yè)覺得日子還過得下去，沒有調整的動力。目前的金融危機正好提供了一個機會，促使企業(yè)主動淘汰落后產能。全球最大鋁管公司安賽樂米塔爾公司全球副總裁羅蘭·威斯本在接受記者采訪時表示，中國政府一攬子經濟刺激政策的推動下，中國的經濟出現(xiàn)了一些復蘇跡象，建筑、汽車等“用鋼大戶”出現(xiàn)增長勢頭，市場對鋁管需求強勁。甚至預計，今年中國的鋁管產量將不降反升。但是產能過剩在鋁管、汽車行業(yè)都存在中國的鋁管業(yè)比較分散，最關鍵的要提高行業(yè)集中度，而且應該加快這一進程。

文章來源:天津天潤鋁業(yè)有限公司 http://www.eurekabikeworks.com/ 6061鋁管  鋁管  合金鋁管  6063鋁管  鋁方管