鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售受陰霾天氣影響

　　鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售為更好地推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的環(huán)保工作，相關(guān)專(zhuān)家提出如下對(duì)策建議：

　　要打好應(yīng)對(duì)霧霾之戰(zhàn)，鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售全面晉升鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體環(huán)保水平，只靠鋼鐵企業(yè)高污染天色下臨時(shí)停產(chǎn)幾天，或者上幾個(gè)環(huán)保管理項(xiàng)目是不可能實(shí)現(xiàn)的。

　　題目：差距顯著＋缺乏監(jiān)管

2013年伊始，我國(guó)華北、鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售華東地區(qū)連續(xù)泛起大面積霧霾天色，范圍之大、污染之重、持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)，多年罕見(jiàn)。再加上鋼鐵企業(yè)對(duì)地方財(cái)政貢獻(xiàn)巨大，在地方保護(hù)主義等因素影響下，受環(huán)保部分的有效監(jiān)管不足，甚至個(gè)別地方政府反而成了這些違法排污企業(yè)的保護(hù)傘。另?yè)?jù)不完全測(cè)算，我國(guó)鋼鐵行業(yè)環(huán)保舉措措施均勻噸鋼運(yùn)行本錢(qián)約為55元，鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售寶鋼等提高前輩企業(yè)環(huán)保舉措措施噸鋼運(yùn)行本錢(qián)約為100元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年~2011年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)主要大氣污染物排放績(jī)效指標(biāo)均呈明顯下降趨勢(shì)，噸鋼二氧化硫排放量由4.46千克降至1.53千克，噸鋼煙粉塵排放量由4.59千克降至1.1千克，降幅分別為65.7%和76%。寶鋼、河北鋼鐵團(tuán)體唐鋼的噸鋼環(huán)保投資分別為34.44元、31.05元。

　　一是建立健全環(huán)保法律法規(guī)，強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)管，鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售確保達(dá)標(biāo)排放。同時(shí)，鼓勵(lì)采用合同環(huán)境服務(wù)的形式，由項(xiàng)目投資方向社會(huì)籌集資金，解決鋼鐵企業(yè)實(shí)施環(huán)保改造項(xiàng)目所需的巨額資金題目，降低企業(yè)減排本錢(qián)。 2008年下半年全球金融危機(jī)爆發(fā)以后，鋼鐵行業(yè)效益普遍大幅下滑，燒結(jié)煙氣脫硫舉措措施的投資和運(yùn)行本錢(qián)成為鋼鐵企業(yè)不小的負(fù)擔(dān)，再加上鄰近鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售“十一五”末，各地減排壓力越來(lái)越大，于是就泛起了大量低質(zhì)低價(jià)、偷工減料的燒結(jié)煙氣脫硫舉措措施?！　∷氖墙o鋼鐵產(chǎn)品貼上“生態(tài)”標(biāo)簽。以環(huán)保尺度倒逼鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)，在本質(zhì)上就是打造公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，充分利用市場(chǎng)機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的優(yōu)越劣汰。目前，在污染物排放鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中通常僅包含有組織排放源，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的大量無(wú)組織煙粉塵并沒(méi)有得以體現(xiàn)，另外，鋼鐵企業(yè)每出產(chǎn)1噸鋼，廠內(nèi)運(yùn)輸量將高達(dá)5噸。根據(jù)2011年全國(guó)減排核查結(jié)果，302臺(tái)套燒結(jié)煙氣鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售脫硫舉措措施均勻綜合脫硫效率僅為47.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值。國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》中明確要求，2011年底前400立方米及以下高爐、30噸及以下轉(zhuǎn)（電）爐必需全部淘汰。固然這部門(mén)落后產(chǎn)能數(shù)目不大，但這些設(shè)備建成時(shí)間較早，設(shè)備老化，出產(chǎn)規(guī)模較小，車(chē)間空間有限，進(jìn)行環(huán)保管理舉措措施技術(shù)改造難度較大，導(dǎo)致這些落后產(chǎn)能基本未對(duì)污染進(jìn)行有效管理。鋼鐵企業(yè)作為能源消耗、污染排放大戶，將面對(duì)空前的環(huán)保壓力，必需主動(dòng)積極應(yīng)對(duì)，以應(yīng)對(duì)霧霾為契機(jī)，把晉升環(huán)保水平鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售作為企業(yè)生存的頭等大事來(lái)抓。要在現(xiàn)有以設(shè)備規(guī)模淘汰落后產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，充分施展環(huán)保尺度的倒逼機(jī)制，建立一套按照環(huán)保尺度推動(dòng)淘汰落后的考核體系，以主要污染物排放濃度和總量鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售雙達(dá)標(biāo)考核為基礎(chǔ)，既要兼顧有組織排放源和無(wú)組織排放源，還要參考企業(yè)環(huán)保投入、環(huán)保管理舉措措施建設(shè)運(yùn)行等情況來(lái)予以佐證。對(duì)比可以看出，我國(guó)鋼鐵行業(yè)污染物排放績(jī)效要達(dá)到國(guó)際提高前輩水平，噸鋼環(huán)保投資和噸鋼環(huán)保舉措措施運(yùn)行本錢(qián)須在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加1倍以上，噸鋼環(huán)保投資增加30元鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售以上，噸鋼環(huán)保舉措措施運(yùn)行本錢(qián)增加50元以上。跟著對(duì)鋼鐵行業(yè)減排核查力度的加大，這些脫硫舉措措施將面對(duì)改造重建的命運(yùn)。對(duì)于鋼鐵企業(yè)的環(huán)保改造項(xiàng)目，特別是一些前沿或普及率不高的改造項(xiàng)目，國(guó)家和地方有關(guān)部分應(yīng)鼓勵(lì)先試先行，給予鋼鐵企業(yè)一定的資金和政策支持。鋼鐵行業(yè)被以為是高污染行業(yè)的重要原因之一就是鋼鐵廠上空煙塵彌漫，這些煙塵中絕大多數(shù)并不是從煙囪中排出的有組織排放源，而是因?yàn)榄h(huán)保措施不當(dāng)，從廠房、料場(chǎng)、道路向大氣中閑逸的無(wú)組織煙粉塵。此次霧霾污染是不堪重負(fù)的環(huán)境對(duì)我們的又一次警告，應(yīng)該引起全社會(huì)的高度正視。政府可以考慮換一個(gè)思路，給鋼鐵產(chǎn)品貼上“生態(tài)”鋁管鋁方管合金鋁管銷(xiāo)售的標(biāo)簽，賦予鋼鐵產(chǎn)品生態(tài)屬性，將鋼鐵出產(chǎn)中的能源資源消耗、污染物排放、對(duì)下游工業(yè)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)，如高強(qiáng)鋼筋、汽車(chē)輕量化等一系列指標(biāo)體系與鋼鐵產(chǎn)品對(duì)應(yīng)起來(lái)，在銷(xiāo)售鋼材產(chǎn)品時(shí)，作為十分重要的機(jī)能指標(biāo)。同時(shí)，我國(guó)的環(huán)保法律法規(guī)和考核軌制還不夠嚴(yán)格，企業(yè)環(huán)境違法本錢(qián)過(guò)低。