遼寧忠旺調(diào)整鋁管生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，走出一片藍(lán)天

這種全球制造業(yè)的重新洗牌仍處于非常低級(jí)的階段，而且不同鋁管工業(yè)之間的差異非常巨大。以機(jī)械制造業(yè)為例，其產(chǎn)品額及國際市場(chǎng)份額均居全球首位，在其國民經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重，是德國最重要的產(chǎn)業(yè)部分之一。

 

　　新一輪鋁管制造業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全球范圍內(nèi)打響。

金融危機(jī)爆發(fā)之后，4萬億投資固然刺激了中國經(jīng)濟(jì)，但也導(dǎo)致資金流入房地產(chǎn)市場(chǎng)，引起了房地產(chǎn)泡沫。依賴科技取得成功的“德國制造”早已成為“質(zhì)量和信譽(yù)”的代名詞。

。專家指出，不可否認(rèn)，鋁管工業(yè)轉(zhuǎn)移是全球化對(duì)資源公道配置的結(jié)果，不管是發(fā)達(dá)國家，仍是發(fā)展中國家，均從中獲益。但是在這一過程中，制造鋁管業(yè)轉(zhuǎn)移的弊病卻日漸顯現(xiàn)，尤其表現(xiàn)出失業(yè)率上升、貧富差距擴(kuò)大等社會(huì)題目，其已成為危機(jī)以來國際社會(huì)的共鳴。

 

　　波士頓咨詢公司發(fā)布講演稱，美國制造業(yè)中興并不能動(dòng)搖中國全球制造業(yè)大國的地位。

 

　　可以說，發(fā)達(dá)國家借“再產(chǎn)業(yè)化”重新搭起商業(yè)壁壘，并通過碳稅、勞工尺度、社會(huì)責(zé)任等規(guī)則，重奪國際工業(yè)競(jìng)爭主導(dǎo)權(quán)，對(duì)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)形成圍堵之勢(shì)。日本曾依賴振興制造業(yè)，從二戰(zhàn)戰(zhàn)敗的廢墟上，一躍成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。但美國龐大的海內(nèi)市場(chǎng)、資本密集產(chǎn)業(yè)的普及程度和巨大的人才貯備會(huì)確保其成為世界制造業(yè)中的一股上升勢(shì)力。一時(shí)間，中國海內(nèi)“堅(jiān)持以制造業(yè)為根本，加快現(xiàn)代工業(yè)體系建設(shè)”的呼聲四起。今年一季度，德國產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)大幅回升，進(jìn)入3月份，德國鋁管產(chǎn)業(yè)業(yè)績明顯，產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)增加1.5%，訂單數(shù)超出預(yù)期。就在去年年底召開的中心政治局會(huì)議上，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體是產(chǎn)業(yè)也得以明確。這個(gè)天然資源極貧乏的國家十分正視諸如鋼鐵等鋁管基礎(chǔ)材料工業(yè)，長期以來依賴入口原料、能源，制造產(chǎn)業(yè)品出口，依賴制造業(yè)的高附加價(jià)值支撐起了整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)。德國在世界市場(chǎng)上有不少具有競(jìng)爭上風(fēng)的鋁管工業(yè)，主要包括、化工、鋼鐵、船舶等。

 

　　經(jīng)由這次危機(jī)，美國海內(nèi)主張發(fā)展制造業(yè)、改變經(jīng)濟(jì)過分依靠服務(wù)業(yè)，特別是金融業(yè)的呼聲不斷高漲，美國政府已經(jīng)重新將鋁管制造業(yè)視為解決就業(yè)和經(jīng)濟(jì)題目的措施，正在采取降低本國制造業(yè)本錢的各種措施，如降低美國制造業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，并使暫時(shí)性減稅措施永久化，以進(jìn)步美國制造業(yè)吸引資本和投資的能力。

 

　　31年來首次泛起年度鋁管商業(yè)逆差的日本，也出臺(tái)激勵(lì)措施，避免鋁管工業(yè)“空心化”帶來經(jīng)濟(jì)危機(jī)。但這種趨勢(shì)在今后5年將會(huì)變得越來越明顯。在歐債危機(jī)陰霾籠罩之下的德國通過鋁管制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的“送冬迎春”。